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      午夜,他开着洗墙车为隧道“美容”

      发表时间:2019-02-13 来源:南京文明网
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        ?#33322;?#26399;间,城市沉浸在节日氛围里,午夜的道路车辆稀少。张世勇驾驶着一台大型机械,缓?#33322;?#20837;大校场隧道开展内墙清洗工作。因为隧道24小时开放,当班人员临时辟出一股作业车道。前有引导车开道,后有防撞车殿后。引导员金志有感慨道:“当年我们洗隧道靠手工,棍子拴上毛刷擦,现在有了这个大?#19968;錚?#25928;率高多了。”

        这里是南京隧桥公司纬七路东进管养基地,负责大校场隧道和纬七路东进二期高架的清洗与维护。张世勇驾驶的机械被称为“洗墙神器”,刚上岗一个多月,负责全市城市隧道的内部立面清洗。隧桥公司为此成立了专门?#21335;?#22681;班,目前暂配3人。西起江东门隧道,东至西安门隧道,北起红山南路隧道,南至凤台南路隧道,最近一段时间,张世勇和队友一直在全城奔波,“我们的目标?#21069;?4条隧道的?#35762;?#31435;面清洗一遍。”

        记者坐进洗墙车,跟随车辆缓缓前?#23567;!?#26102;速必须控制在5码,指挥中心大?#20102;?#26102;监控作业,还有GPS记录,马虎不得。?#38381;?#19990;勇进入隧道定好起点后,副驾驶座?#31995;?#24352;洪一?#31383;?#38062;,车前变魔术一样伸出一个大机械臂,上面带着一个1.8米长的大拖把。“按操控杆可调控机械臂,?#26149;?#22806;键则自动调整拖把与墙壁间的距离。?#38381;?#27946;边?#24403;?#28436;示。调整到?#32531;螅?#36710;辆启动,机械臂喷水,拖把同步贴墙前?#26657;?#25152;过之处,灰蒙蒙的墙壁立刻变得锃亮。

        张世勇告诉记者,隧道墙壁?#31995;?#21508;类探头、安全门等装置,都需要边开车边观察。副驾有盲区,如果遇到内置式安全门?#25381;型?#36710;,机械臂会直接伸进门里,那就危险了。

        洗墙车的身后是防撞车。据介绍,隧道不封闭作业有一定危险性,有了防撞车,就可?#21592;?#20813;车辆误闯作业区。

        十几分?#37038;?#38388;,车辆已开到隧道口。张世勇停车,张洪操作将机械臂收回,车辆继续前?#23567;!?#25302;把长度有限,要在路口掉头回来再补充一下,一面墙洗两遍。?#38381;?#19990;勇说。

        “真快!”在现场摆放安全标识的金志有说,2012年,他负责清洗凤台南路隧道立面,几个人排成一排用棍子拴上刷子,整条隧道需要4个晚上才能洗完,如今“洗墙神器”2小时就搞定。

        凌晨2点前,张世勇完成作业。“新机器还在熟练当中,相信以后会更快。?#38381;?#19990;勇随后开着车前往基地,把车辆清洗干净。

        “这两年机械化程度越来越高,尤其是洗墙车的出现,让效率和安全?#28304;?#22823;提高。”纬七路管养基地负责人葛尧青说。今年上半年,隧桥公司还将引入一台全能王机械车,与洗墙车划区分工,张世勇他们就?#25381;?#19968;台车跑全城了。除了清洗隧道,这个?#33322;?#24352;世勇也没闲着。从正月初三到正月初六,他开着新配置的滚雪刷奋战在高架?#31232;?#27491;月初七,上班第一天,他又在午夜开着洗墙神器为城市隧道“美容”了。(南京日报)

      责任编辑:孙?#38754;?
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